Ten temat jest dla Ciebie ważny? Dowiedz się więcej o naszej kampanii Tiry na tory i wzmocnij nasze działania – jednorazowo lub cyklicznie.
Wspólnie z organizacjami pozarządowymi apelujemy do wicepremiera Mateusza Morawieckiego o rozszerzenie systemu opłat drogowych viaTOLL oraz wprowadzenie norm emisyjnych i paliwowych dla samochodów ciężarowych. „100%…
Zapraszamy na VI Kongres Kolejowy – 23.11.2016. Rafał Górski, prezes Instytutu Spraw Obywatelskich, weźmie udział w panelu: „Przewozy towarowe –…
Prezes Instytutu Spraw Obywatelskich Rafał Górski dyskutował o akcji „Tiry na tory” w audycji „Jedynka w drodze”. Początkowo brakowało zapisu…
PKP SA, PKP Cargo SA oraz Instytut Spraw Obywatelskich – twórca kampanii Tiry na tory – chcą rozwijać transport intermodalny na polskim rynku.
8 lipca br. spotkaliśmy się z zespołem Wojskowej Akademii Technicznej (WAT), który zaprojektował innowacyjną platformę kolejową do przewozu naczep samochodów ciężarowych. Przypominamy, że pierwszy raz…
Wspólnie z gigantami rynku transportowego, firmami logistycznymi oraz organizacjami pozarządowymi z Unii przesłaliśmy apel do przewodniczącego Komisji Europejskiej Jeana Clauda Junckera. Postulujemy wprowadzenie…
„Kiedy wreszcie zobaczymy tiry na torach?” W 1996 r. zorganizowaliśmy pierwszą demonstrację pod Ministerstwem Transportu pod hasłem „Tiry na tory”. To był początek naszej kampanii obywatelskiej o to,…
20.04.2016 r. spotkaliśmy się w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa z dyrektorem Departamentu Kolejnictwa panem dr Stefanem Jareckim. Przedstawiliśmy rekomendacje wspierające rozwój transportu intermodalnego,…
Ważna wypowiedź Ministra Infrastruktury i Budownictwa pana Andrzeja Adamczyka w programie INFObiznes w TVP Info. Redaktor: Chciałby Pan te „Tiry na torach” zobaczyć? Minister: Ależ oczywiście,…
Masz dość przepłacania za bilety kolejowe na podróże z przesiadką pomiędzy pociągami różnych spółek? Czy wiesz, że w Holandii można dojechać autobusem czy tramwajem do dworca, przejechać pociągiem…
Sukces! Nareszcie po 19 latach prowadzenia naszej kampanii „Tiry na tory” partia, która wygrała wybory ma w swoim programie wpisane realizację tej idei – i to dosłownie! Co możemy…
Dlaczego transport kolejowy nie jest traktowany na równi z drogowym? W jakim stopniu państwo finansuje infrastrukturę kolejową, a w jakim drogową? Jak wpływa…
Dziś Rada Unii Europejskiej zatwierdziła nowe zasady projektowania kabin ciężarówek, które uratują setki żyć każdego roku.
Sprzeciw Polski przechylił szalę. Kompromisowa wersja reformy europejskich regulacji dotyczących stosowania biopaliw, przygotowanej przez prezydencję litewską została zablokowana. W Europie dalej będziemy lać do baków biopaliwa, które są bardziej szkodliwe dla środowiska niż ropa i mają wpływ na wzrost cen żywności.
Przedstawione dziś propozycje zmian europejskich regulacji uczynią ciężarówki bezpieczniejszymi i bardziej paliwooszędnymi. Federacja Transport & Environment, w skład której wchodzi INSPRO, z zadowoleniem przyjęła propozycję Komisji, która może stać się punktem zwrotnym dla bezpieczeństwa transportu.
Parlament Europejski przegłosował osłabienie norm hałasu dla samochodów sportowych i ciężarówek. Oznacza to, że samochody sportowe będą mogły stać się znacznie głośniejsze, a ciężarówki będą mogły być tak hałaśliwe jak obecnie.
Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej opublikował zarządzenie w sprawie powołania Rady ds. transportu intermodalnego – czyli praktycznej realizacji idei “tiry na tory”. Instytutu Spraw Obywatelskich(INSPRO), jako animator kampanii, jest jej członkiem.
Niedawno ukazał się w Dzienniku Polskim artykuł o megaciężarówkach czyli dłuższych i cięższych ciężarówek niż obecnie dopuszczone (o długości nawet do 25.25 m i masie 60 ton). INSPRO prowadząc kampanię "Tiry na tory" wielokrotnie sprzeciwiało się wprowadzeniu ich na polskie drogi.
W związku z realizacją projektu „Tiry na Tory – aktywizacja, monitoring i partycypacja społeczna” poszukujemy firmy, która będzie mogła wydrukować 1000 sztuk „Podręcznika Tiry na tory”.
INSPRO, jako organizator kampanii Tiry na tory, wzięło udział w konsultacjach dyrektywy o eurowiniecie, prowadzonych przez Komisję Europejską.
We czwartek 6 września Ministerstwo Środowiska wysłało do uzgodnień projekt rozporządzenia znacznie liberalizującego normy hałasu w Polsce. Jeżeli stanie się prawem, w dużej mierze zalegalizuje brak skutecznych działań na rzecz walki z hałasem na poziomie krajowym i samorządowym. Zmiana ta dokonuje się na wniosek samorządów, w tym Warszawy. Miasta chcą oszczędzać na ekranach akustycznych. Dopuszczalne limity wzrosną nawet o kilkanaście decybeli.
10 lipca w Ministerstwie Transportu odbyło się pierwsze spotkanie ws. postulowanego przez nas powołania Rady ds. Transportu Intermodalnego. Na spotkaniu minister Andrzej Massel poprosił o przesłanie swoich oczekiwań odnośnie powoływanej Rady. Poniżej przesłane do MTBiGM stanowisko INSPRO i kampanii “Tiry na tory”.
Dzięki uporowi i nieustępliwości naszych działań udało się doprowadzić do pierwszego spotkania w sprawie powołania Rady ds. Transportu Intermodalnego – organu pomocniczego dla Ministra Transportu. Spotkanie odbyło się 10 lipca i wzbudziło duże zainteresowanie środowisk, którym zależy na rozwoju gałęzi transportu do tej pory traktowanej po macoszemu.
Dziś (czwartek 26 IV) o 14.00 wiceminister ds. kolejnictwa Andrzej Massel odbierze 83105 podpisów pod petycją „Tiry na tory”, wzywającą do przeniesienia tranzytu towarów przez Polskę z dróg na kolej.
